年“新誉杯”全国城市轨道交通行业职业技能竞赛城市轨道交通通信工技能竞赛将于11月16日在南京举行。
一张安全网，织出地铁“四通八达”，这就是南京地铁通信工的主要工作内容。
城市轨道交通通信系统是轨道交通运输的基础设施，它与信号系统共同构成了城市轨道交通正常运营的“中枢神经”。
那么为什么说通信工作是在编织“一张安全网”呢？是因为城市轨道交通通信系统涵盖九个子系统：传输系统（高速道路）、无线系统、公务电话系统、专用电话系统、视频监视系统、广播系统、电源系统、时钟系统以及PIS系统（乘客信息系统）的运营管理和维护工作。
地铁通信工们就像“蜘蛛侠”，将各个看得见的看不见的系统、地铁运营的各个部门联系起来，编织成一张保障地铁有序运营的“安全网”。
下面就随小编一起来走进地铁的“中枢神经”
你能直观感受到的5个子系统PIS(乘客信息系统）——列车什么时候来？
PIS系统是什么？看似专业的名称却与你天天见面。
PIS系统（乘客信息系统）被用于站台列车进站倒计时显示、车厢内列车站点信息、视频媒体广告和紧急状态信息发布。
你乘坐的列车什么时候到达，现在到了哪一站？这些都是PIS系统在控制。
通信工在进行车载PIS系统检修
时钟系统——统一时间的司令
时钟系统与电话、广播、电源、信号等系统相连，为所有设施设备提供统一的基准时间信号。时钟系统由中央向车站授时，确保车站与车站、子钟与子钟之间时间一致。
时钟系统就像通信工系统中的“时间司令”，什么时候出发？全听它的命令。
宁和通信基地班16号子钟故障处理
广播系统——“请勿翻越‘炸鸡’”？？
要论哪里的炸鸡卖得好，那要到地铁站周边瞧一瞧。因为有很多乘客一进站就听到车站广播里的“请勿翻越闸机······”。啊？“炸鸡什么炸鸡？”，突然就想吃炸鸡了呢······
除了“炸鸡”，广播系统还传递例如列车自动到站、语音提示及背景音乐等信息。这是车站与乘客传递信息的最有效方式，当车站出现紧急情况，控制中心调度员可以直接向车站乘客发布重要信息。
视频监控系统——地铁的小眼睛，呵护你同行
视频监视系统提供视频监控功能，确保车站人员在车控室就能了解车站各个角落的情况。站台装有专门的行车摄像机供司机查看，确保列车开关门时乘客的安全。
这个系统相当于地铁上的小眼睛，注意乘客与车站的动态，呵护乘客安全出行。
视频监控系统检修
无线系统——最酷炫的“对讲机”来了
无线系统用于调度行车指挥，也是施工管理、应急管理的最有效通信手段。
最直观的无线系统就是大家经常能看到的对讲机啦，当然除了对讲机，还有很多别的子系统。
是不是还有些意犹未尽，别急，下一集我们会继续科普大家“看不见”的在背后默默奉献的通信工子系统，敬请期待吧~~~
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